Я, таксист: где перевозкой людей занялись робомобили

 30 мая "Яндекс" продемонстрировал первый прототип беспилотного такси. Подобные технологии разрабатывают многие компании: кто-то только готовит программное обеспечение, а кто-то уже запустил действующие модели в общественное пользование. "Цифровая Москва" рассказывает о самых успешных проектах.

nuTonomy

Фото: nutonomy.com

Разработчики малоизвестного стартапа nuTonomy придумали программное обеспечение для автомобилей Renault и Mitsubishi. Машины оснастили системой лазеров-радаров, которые отслеживают остальных участников дорожного движения, и управляемыми видеокамерами. Работа прошла успешно, и в августе 2016 года компания запустила в Сингапуре первые беспилотные такси. К этому моменту прошло всего три года со дня основания стартапа.

Транспорт nuTonomy не совершенен: он работает в ограниченной зоне площадью около 4 квадратных километров на западе города-государства и двигается там исключительно по определенному маршруту, подбирая и высаживая пассажиров на специальных стоянках. Один из их автомобилей даже попал в аварию, столкнувшись на низких скоростях с грузовиком. Тем не менее такси nuTonomy по-прежнему ездят по улицам Сингапура, а недавно появились и на некоторых улицах Бостона. Желающие могут прокатиться бесплатно, если заполнят заявку на сайте.

Таким образом компания первой вывела беспилотные такси на улицы города, опередив такие корпорации, как Google и Uber.

Uber

Фото: uber.com

Создатели международной системы вызова такси не могли пройти мимо технологии будущего. Первые беспилотные такси компания запустила уже 14 сентября 2016 года в Питтсбурге, США. Разработчики использовали для перевозки пассажиров самоуправляемые автомобили Ford Fusion, оснащенные 3D камерами, GPS и лазерными датчиками для ориентации в пространстве. Через три месяца после запуска в Питтсбурге такси отправились покорять Сан-Франциско, а после – штат Аризону.

Там и случилась первое ДТП: такси при развороте столкнулось с автомобилем, водитель которого не пожелал уступить место. В результате авто Uber опрокинулось. Cерьезно никто не пострадал и компания продолжила испытания. Перевозчик не смог договориться с властями Сан-Франциско, поскольку местное законодательство запрещает использование беспилотных систем управления автомобилем, даже если у транспортного средства есть водитель, так что компании пришлось свернуть тестирование в этом городе и сконцентрироваться на других районах.

Сейчас Uber активно использует беспилотники в Питтсбурге и штате Аризона – они могут приехать на вызов в качестве такси UberX, при этом пользователя оповестят о том, какой тип машины к нему направляется. Такси не совсем самостоятельны: хоть управление и осуществляется программой, в каждом автомобиле на водительском кресле сидит опытный оператор, чтобы обеспечить комфортную поездку и соблюсти закон о передвижении транспортных беспилотных средств. Поездка на беспилотнике будет стоить столько же, сколько и на любом другом автомобиле UberX.

Google

Фото:waymo.com

Принадлежащая Google компания по разработке беспилотных автомобилей Waymo разрабатывала автономные такси десять лет, зато запуск был поистине масштабным. В апреле 2017 года Waymo выпустила сотню так называемых "гугломобилей" на улицы города Финикса, Аризона. Разработчики взяли за основу Crysler Pacifica и модифицировали их программой на основе ИИ, онлайн-картами Google Stream View, системой видеокамер и датчиками. Их автомобиль стали первым беспилотником, попавшим в аварию: в декабре 2016 года он столкнулся с грузовиком. На борту находилось двое человек – инженер и оператор, никто из участников аварии не пострадал. Google оперативно отреагировал на аварию, пообещав доработать систему автонавигации, и слово сдержал: с момента запуска публичного тестирования не произошло ни одной аварии с участием "гугломобиля".

"Гугломобили" в настоящее время активно функционируют в Финиксе: через мобильное приложение пользователи могут вызвать беспилотное такси и отправиться в любое место в пределах города, причем абсолютно бесплатно. Также планируется запуск сервиса в городах Калифорнии и Техаса. 

Возможно, в будущем такси Google останутся бесплатными, поскольку компания планирует монетизировать сервис – крупные магазины смогут выкупать площадки для объявлений и подвозить покупателей на автономном автомобиле.

"Яндекс"

Фото: youtube.com/user/yandexmovie

Список разработчиков беспилотных такси совсем недавно пополнила российская интернет-компания "Яндекс" – 30 мая этого года она представила прототип автономного автомобиля, опубликовав видео на YouTube.

Автомобиль способен самостоятельно везти пассажира, объезжая препятствия типа грузовика или баков на дороге. Машина оборудована системой навигации и геолокации, компьютерным зрением и программой с машинным обучением от других сервисов компании, среди которых – "Навигатор" и "Карты". Пока разработчики тестируют беспилотник в промышленной зоне, а к 2018 году планируют вывести его на городские улицы.

Владислава Жунина

Актуально по теме